Tuyến metro số 2 Tp.HCM đội vốn 700 triệu USD

Tuyến metro số 2 của Tp.HCM có tổng vốn đầu tư dự toán hiện nay lên tới gần 2,1 tỷ USD, thay vì 1,3 tỷ như phê duyệt ban đầu... Thủ t...

Tái cơ cấu đầu tư công: Vẫn chưa đụng đến vấn đề cốt lõi

Quá trình tái cơ cấu đầu tư công ba năm qua dù đã có những kết quả bước đầu nhưng vẫn chưa đụng chạm đến vấn đề cốt lõi: nguyên tắc ngân sá...

Metro TP.HCM đắt bậc nhất thế giới: Ai xót, ai không? *

Vay tiền ODA để xây dựng, nên thế hệ sau chắc chắn sẽ phải trả trong vài chục năm nữa khi chưa được hưởng lợi gì từ các công trình Metro. ...

1km đội vốn 3.000 tỷ đồng, Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM "báo cáo khẩn" *

Lại là một dự án đã đội vốn. Lần này còn khủng khiếp hơn khi số vốn ban đầu chỉ 19.555 tỉ, giờ đã tăng lên 51.700 tỉ đồng. Thật kinh khủng ...

Trợ giá cho metro, ngân sách có kham nổi?

Là một trong những giải pháp giải quyết tình trạng kẹt xe song nhiều chuyên gia cảnh báo việc đầu tư hàng chục nghìn tỷ USD triển khai các ...

Việt Nam bị tác động tiêu cực từ 'đòn bẩy hạ tầng' Trung Quốc?

Trong khi Trung Quốc, Lào, Thái Lan được lợi từ “đòn bẩy hạ tầng” thì Việt Nam sẽ hứng chịu tác động tiêu cực của đòn bẩy này. TS Phạm ...

Hà Nội: Đường sắt đô thị chưa khởi công đã “đội” vốn… khủng!

Tuyến đường sắt đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (tuyến số 2) của Hà Nội được duyệt năm 2008 với tổng mức đầu tư 19.555 tỷ ...

“Đội vốn” dự án giao thông: Vẫn là hàng nghìn lý do khác nhau

Đã có hàng nghìn lý do khác nhau được đưa ra khi có yêu cầu báo cáo giải trình về trách nhiệm làm “đội vốn” các dự án giao thông. Thời ...

Việt Nam bắt đầu “tốt nghiệp” ODA: Sẽ đến lúc vay đắt hơn

Đã đến lúc phải chuẩn bị tinh thần để bước vào thời kỳ tiếp cận, huy động các nguồn vốn vay đắt hơn... Đường sắt Cát Linh - Hà Đông, m...

Tàu điện ngầm Thủ đô: Dự án 'rùa' thập kỷ

Lâu nay, người dân Thủ đô chỉ biết một tuyến đường dài được quây lại xây metro Hà Nội (đoạn Nhổn-ga Hà Nội), ít ai biết xung quanh nó có nh...

Dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đội vốn thêm 318 triệu USD: Thiệt hại chưa có điểm dừng

Việc chậm trễ thi công đẩy giá đầu tư của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông từ khoảng 550 triệu USD lên tới 868,06 triệu USD, gây thiệt th...

BÀI VỀ LUẬT AN NINH MẠNG

Theo dõi VNTB

VƯỢT TƯỜNG LỬA VÀO VNTB

TIN MỚI

TẤN CÔNG MẠNG

TRUYỀN HÌNH

Phản hồi

Trong tuần

FANPAGE VIỆT NAM THỜI BÁO

VNTB ĐÍNH CHÍNH - XIN LỖI

index